Super Black Eagle 3 A.I. Cerakote FDE Max 7
Tehoa ja kestävyyttä ilman kompromisseja. SBE 3 A.I. Cerakote FDE MAX 7 on vesilinnustajan valinta. Se on suunniteltu kestämään äärimmäisiä olosuhteita vertaansa vailla olevalla suorituskyvyllä. Tässä mallissa, jossa on Cerakote FDE -käsitelty lukkorunko, käytetään myös Cerakote FDE (Flat Dark Earth H267)-viimeistelyllä varustettua Benelli Advanced Impact -piippua, jotka tarjoavat vieläkin tehokkaamman ballistisen suorituskyvyn, kun taas perän ja etutukin MAX 7 camo-pinnoite takaa täydellisen suojan kun haluat sulautua ympäristöön. Tämä 89 Super Magnum patruunapesällä varustettu puoliauutomaattiase edustaa huipputason innovaatiota ComforTech 3 -järjestelmällään, joka vaimentaa rekyyliä ja tekee ampumiskokemuksesta mukavamman, sekä Combtech-poskipakallaan, joka on suunniteltu vähentämään laukauksen vaikutusta ampujan kasvoihin ja korvan kuuloluihin. Jokainen yksityiskohta on suunniteltu varmistamaan tehokkuus ja nopeus: Easy Loading -järjestelmä yksinkertaistaa patruunoiden lataamista ja niiden poistamista makasiinista, kun taas Easy Locking -tekniikka takaa aseen, joka on aina käyttövalmis. SBE 3 A.I. Cerakote FDE MAX 7 on täydellinen valinta heille, jotka etsivät äärimmäistä luotettavuutta jopa kaikkein epäedullisimmissa olosuhteissa.
Tekniset tiedot
KALIIPERI
12
PATRUUNAPESÄ
89 mm Magnum
PIIPUT JA SUPISTAJAT
70 cm Advanced Impact Cerakote FDE piippu teräksisellä korotetulla tähtäinkiskolla; vaihdettavat supistajat 5 sisä-/ulkopuolista 100 + 20 mm */**/***/**** CYL
TAKA- JA ETUTUKKI
Takatukki Comfortech 3 -järjestelmällä; Taka- ja etutukki camo max-7 pinnoitetusta teknopolymeeristä
TUKIN VETOPITUUS
365 ± 2 mm, säädettävissä 355 ± 2 mm: iin lyhyellä perälevyllä tai 375 ± 2 mm: iin pitkällä perälevyllä. Perän sivuvääryys säädettävissä oikea- tai vasenkätiselle ampujalle.
PATRUUNAKAPASITEETTI
Makasiini: 2 patruunaa (12/89) tai 3 patruunaa (12/70 mm ja 12/76 mm); rajoitettu 2 patruunalle.
PAINO
3000 g 70 cm piipulla
PAKKAUS
Teknopolymeerilaukku, supistajat ja supistaja-avain, takatukin säätösarja, hihnalenkit, Benoil-öljy, käyttö- ja huolto-ohje
LAUKAISUVASTUS
2,5 kg
Verkkosivuston tekniset ominaisuudet ja kuvat ovat vain suuntaa antavia, ja niitä voidaan parannella ja/tai muuttaa milloin tahansa etukäteen ilmoittamatta.
Inertia Driven System
Vaativa suunnittelu, yksinkertainen rakenne, helppo huollettavuus ja mekaaninen varmuus takaavat maksimaalisen suorituskyvyn ja äärimmäisen luotettavuuden. Benellin järjestelmän nerokkuus on vaativassa suunnittelussa, yksinkertaisessa rakenteessa ja helpossa huollettavuudessa.
Comfortech 3
ComforTech 3 on ComforTech-tukkien viimeisin kehityksen tulos. Maailman tehokkain full comfort -järjestelmä. ComforTech 3 parannetuilla geometrisillä ominaisuuksilla vaimentaa rekyylituntumaa, vähentää piipunnousua ja siten uudelleenkohdistaminen on nopeampaa. Aseen hallinta on optimoitu kaikissa vaiheissa, mikä tekee sen käytöstä erittäin miellyttävää.
Combtech
Benellin teknisen kehityksen tuloksena on luotu uusi Combtech-poskipakka, joka vähentää kasvoihin kohdistuvaa rekyylistä johtuvaa iskua. Joustavan rakenteen ja ergonomisen järjestelmän yhdistelmä, joka mukautuu poskipään muotoon ja palaa välittömästi alkuasentoon, vaimentaa poskeen kohdistuvaa iskua.
Benelli Advanced Impact
Benelli Advanced Impact (Benelli A.I.) is not a simple brand-new barrel, it is a real patented system consisting of two inseparable elements that work together: barrel and choke. At the end of a long research and development work, what can be defined as the best internal profile to date has been identified to redesign the barrel-choke assembly and achieve performances never experienced before.
Crio System
Benelli on ottanut käyttöön aikaisemmin vain mm. avaruusteknologiassa käytetyn kylmäkäsittelyn aseiden piippuihin ja supistajiin. Kylmäkäsittelyssä piippua jäähdytetään 24 tuntia. Lämpötila laskee tuona aikana alle -100 celsiukseen. Käsittelyn aikana piipputeräksen kiderakenne muuttuu ja materiaalissa mahdollisesti olevat jännitteet vähenevät. Kylmäkäsittelyn tuloksena ammuttaessa piippu lämpenee hitaammin, kitka vähenee, piipun värähtely on pienempää, piipun antama haulikuvio on tasaisempi ja kattavampi ja piipun käyttöikä pitenee. Kylmäkäsitellyt supistajat puolestaan säilyvät muodossaan ja asettuvat piippuun tiiviisti estäen ylimääräisen lian muodostumisen piipun ja supistajan liitoskohtaan. Tämän ansiosta haulikuvio lähtee piipusta yhtenäisempänä ja pysyy lennon aikana paremmin kasassa antaen kattavamman kuvion.